France (1856)

 

 

Esta embarcação foi lançada ao mar no dia 23 de maio de 1854. Com uma tonelagem bruta de 730 toneladas e um deslocamento de 2100 toneladas. Suas medidas eram: 70,75 metros de comprimento e 10,65 de largura. Com uma tripulação de 50 homens, possuia um motor de 2 cilíndros verticais, construídas no Bassin Taylor em La Seyne-sur-Mer em 1853, que lhe davam uma poténcia de 320 cavalos e lhe permitiam navegar a uma velocidade de 10 nós.

Um pouco antes de entrar em serviço, foi fretado pelo Estado para o transporte de tropas durante a Guerra da Criméia. Este conflito lhe deu um volume de trabalho muito além do previsto, transportando tropas, víveres e munições. 

Neste momento o motor do navio foi transformado para poder utilizar vapores combinados, tendo sua potência sido elevada para 422 cavalos, queimando 1,54 Kg. de carvão por cavalo, por hora. Os dois cilíndros mantiveram as mesmas dimensões e curso, apenas um passa a receber vapor d´água e outro vapor de éter. 

Apenas no dia 26 de agôsto de 1856 o France parte de Marselha para sua primeira viagem ao Brasil.

E esta será, lamentavelmente, sua primeira e única viagem para a América do Sul. No dia 27 de setembro, o infortundado navio foi destruído por um incêndio causado pelo vapôr de éter, no porto da Bahia (Salvador), depois de apenas 32 dias de serviço efetivo na Compagnie de Navigation Mixte, sua proprietária.

Algumas de suas características:

Casco em ferro.
Mastros - 3.
Chaminés - 1.
Diâmetro dos cilíndros - 1,5 m. 
Curso dos pistões, 0,90 m.
xxxxx das caldeiras, 144 m2. 
xxxxx de éter, 130 m2.
Pressão do vapor nas caldeiras, 3 atm.
Diâmetro da hélice 3,20 m.
Passo médio da hélice 6,40 m. 
Número de giros por minuto, 50. 
Número de pás, 4. 
Capacidade para 400 passageiros.